KT "도심 상공 나는 '드론택시' 상용화 길 열렸다"

송고 2020.11.11 15:09 | 수정 2020.11.11 15:11
EBN 황준익 기자 (plusik@ebn.co.kr)

무인비행체 교통관리시스템 국내 최초 시연

K-드론시스템 첫 선 도심 하늘길 '관제탑' 역할

11일 진행된 국내 최초의 UAM 시연 행사에서 비행체가 KT의 K-드론시스템을 통해 안전하게 서울 상공을 비행하는 모습. 통신할 수 있는 UAM 통신인프라 구축 등을 추진하고 있다.ⓒKT

KT는 국토교통부와 서울시가 주관하는 드론택시 공개비행 시연에서 무인비행체교통관리체계인 K-드론시스템(UTM)을 국내 최초로 선보였다고 11일 밝혔다.

국토부는 지난 6월 한국형도심항공교통(K-UAM) 로드맵 발표 이후 이날 처음으로 도심항공교통(UAM) 서비스를 한강공원 일대에서 시연했다. 이날 시연에서는 K-드론시스템에 연동된 1대의 UAM 비행체와 6대의 드론이 도심 상공을 비행했다.

K-드론시스템은 하늘을 나는 드론이나 무인비행체 등이 안전하게 비행하도록 돕고 효과적으로 항로를 관리할 수 있는 UAM의 관제탑 같은 역할을 한다. 비행에 필수적인 공역 할당, 비행 허가·감시·모니터링 등이 주된 역할이다.

KT가 시연한 K-드론시스템은 동시에 많은 대수의 UAM을 실시간으로 관리할 수 있다.특히 KT의 K-드론시스템은 이날 여의도 한강공원 물빛무대 일대 상공에서 UAM과 드론이 안전하게 운항할 수 있도록 비행체들의 비행을 실시간으로 승인, 감시, 모니터링하는 중추 역할을 했다. 시연에 활용된 1대의 UAM과 6대의 드론 및 전시된 1대의 UAM은 K-드론시스템과 KT LTE 망을 통해 연계돼 있다.

화면의 시스템 내 도형은 각 비행체가 허가 받은 운항 영역을 나타내고 UAM비행체 1대와 드론 6대는 각 아이콘으로 표현된다. 아이콘 앞에 나타나는 선은 속도에 따라 길이가 달라지고, 점선은 초당 비행 히스토리를 나타낸다.ⓒKT

KT는 국토부, 국토교통과학기술진흥원의 K-드론시스템 개발 및 실증 프로젝트를 2017년부터 수행하고 있다. 인천·영월 등 지역에서 K-드론시스템 실증 사업을 성공적으로 마쳤다. KT는 비행 실시간 모니터링, 자동비행 등 비행체 운용시스템 보급 사업인 USS(UTM Service Supplier)에 적극 뛰어들 계획이다. 또 국가차원의 비행정보 관리용 시스템인 FIMS(Flight Information Management System)도 개발해 기체 등록, 교통현황 등 종합적인 정보를 안전하고 효과적으로 관리할 수 있도록 지원할 예정이다.

한편 KT는 지난 9월 현대자동차·현대건설·인천국제공항공사와 K-UAM 사업협력을 맺고 UTM 시스템 개발 및 실증과 에어-그라운드모빌리티 사업 모델 개발, 안전하게 통신할 수 있는 UAM 통신인프라 구축 등을 추진하고 있다.

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