車산업협회, '코로나19 기업애로 지원센터' 발족

송고 2020.03.09 16:10 | 수정 2020.03.09 16:10
권녕찬 기자 (kwoness@ebn.co.kr)

완성차·부품업계 동향 수시 모니터링

애로사항 및 건의 접수해 정부·국회 전달

자동차산업연합회는 코로나19 확산으로 인한 자동차산업 애로조사와 실질적 대응책 건의를 위한 '코로나19 기업애로 지원센터'를 10일부터 운영한다고 9일 밝혔다.

기업애로 지원센터는 자동차산업연합회 소속 4개 단체 및 소속회원으로 구성된다.

4개 단체는 한국자동차산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA), 한국자동차연구원(KATECH), 자동차부품산업진흥재단(KAP)이다.

이들은 단체별로 완성차업체, 1~3차 부품업체, 부품소재 관련 업체의 동향을 수시로 모니터링할 예정이다. 사무국은 한국자동차산업협회에 설치된다.

자동차산업연합회는 지난 6일 운영위원회에서 기업애로 지원센터의 운영계획을 확정하고 자동차업계 공장 가동 상태, 방역 시스템 구축현황, 부품 공급 상황 등 상황 점검과 구체적 애로사항을 논의한 바 있다.

완성차 생산은 2월 중국 와이어링 부품 수급 차질로 전년동월대비 26.4% 감소했으나 중순 이후에는 중국부품 공급이 확대되면서 3월초 국내 공장 가동률은 80～90% 수준을 유지하고 있는 것으로 나타났다.

그러나 코로나19 확진자가 공장에 추가 발생할 경우 언제든지 공장 가동이 중단될 수 있어 일부 완성차업체는 물량 조정을 위한 평일 야간 및 주말 특근을 실시하지 않고 있다.

부품업계의 경우 완성차대비 더 영향을 받는 실정이다.

완성차업체의 가동 불안정과 일부 업체의 재고 물량 조정 등으로 기업별 차이는 있지만 평균 가동률은 50∼70%수준에 불과하며 코로나19가 장기화 될 경우 납품량, 매출액 감소로 경영악화가 우려된다.

특히 대구·경북에는 자동차 부품업체가 밀집돼 있어 만약 이들 지역의 공장에서 확진자가 발생할 경우 연쇄적 부품업체 가동 중단은 불가피한 상황이다.

자동차산업엽합회는 코로나19의 자동차산업에 대한 부정적 영향을 차단한다는 차원에서 접수되는 구체적 애로와 건의를 정부와 국회 등에 신속 전달하고 해결책 마련에 적극 나설 방침이다.

자동차산업연합회 정만기 회장은 "코로나19로 인한 자동차산업의 어려움을 완화해가기 위해선 민·관·기업의 유기적 협력이 절실하다"면서 "특히 부품업계들이 코로나19 기업애로 지원센터를 적극 활용해달라"고 말했다.

USD$	1,347.8	▲14.5
EUR€	1,474.6	▲11.9
JPY¥	903.1	▲8.4
CNH¥	190.9	▲2.0

車산업협회, '코로나19 기업애로 지원센터' 발족

관련기사

전체 댓글 0

매매기준율