현대제철, 지난해 영업익 반토막 “건설시황 둔화 영향”

현대제철 인천공장 전기로 [제공=현대제철]

현대제철은 지난해 연결 기준 매출 25조9148억원, 영업이익 8073억원, 당기순이익 4496억원을 기록했다고 30일 공시했다.

지난해 매출은 전년(매출 27조3406억원, 영업이익 1조6165억원, 당기순이익 1조382억원) 대비 5.2% 감소하는데 그쳤으나 영업이익(-50.1%)과 당기순이익(-56.7%)은 절반 이상 급감했다.

현대제철 관계자는 “지난해 건설시황 둔화에 따른 봉형강 제품 판매량 감소 및 제품가격 하락, 전기요금 인상 영향으로 이익폭이 감소했다”고 말했다.

어려운 경영환경 극복을 위해 올해 경영방침을 ‘지속성장이 가능한 친환경 철강사’로 정한 현대제철은 수익 중심의 안정적 사업기반을 바탕으로 탄소중립 로드맵 실행에 박차를 가하고 전동화·에너지 소재 분야에 사업역량을 집중한다는 계획이다.

신흥국 대상의 자동차강판 판매를 확대하고 메이저 완성차 업체에 대한 장기공급 물량을 확보해 전체 자동차강판 판매량 중 글로벌 판매비중을 21%까지 높인다는 목표다.

또한 신재생에너지로의 전환 추세에 따라 증가하고 있는 유럽 해상풍력 PJT 관련 수주활동을 강화하는 등 에너지용 후판 공급도 늘려나갈 예정이다.

봉형강 제품의 신규수요 창출을 위해 철근콘크리트 구조 건물에 비해 형강 적용비중이 높은 철골조 아파트의 구조기술을 개발하고 수도권 광역급행철도(GTX), 호남고속철도 등 정부 주도 철도산업에 대한 철강재 수주도 적극 추진한다.

탄소중립 로드맵 실행을 위해서는 프리멜팅(Pre-melting) 전기로 투자를 진행하고 신 전기로 생산체제 구축을 위한 탄소중립 기술과 미래모빌리티 시장을 겨냥한 소재기술 개발에 선제적으로 대응해 나갈 계획이다.

현대제철 관계자는 “올해도 철강시황 둔화세가 지속될 것으로 예상되나 제품별 신규수요를 창출하고 고부가제품 판매 확대를 통해 수익성 중심의 경영활동을 강화해 나가겠다”고 말했다.